RailSimⅡ用追加プラグイン JR東日本 EV-E801系
※一部SSに西連寺和尚氏(@Sairenji_Hqruna)及びやませみ氏(@ymsm87)撮影のものを使わせていただきました。この場を借りてお礼申し上げます。
秋田にいるJR九州っぽいと話題(？)のあの車両。
拙作初の蓄電池車であるEV-E301系と同じ愛称を名乗っているが、実際は九州にいるBEC819系をベースに、50Hz、寒冷地仕様を施された車両らしい。
車体は男鹿線を走るという事で、なまはげを表現した物らしい。
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最終更新日:2024/10/14 新規公開
k版における架線追従:対応済
方向別ラベル:有
精密内装:有
方向別行先表示:対応済
座席/精密内装遠景無表示対応:対応済
走行線区
奥羽本線(秋田～追分)、男鹿線
基本情報
車体仕様:20m級3ドア
軌間:1067mm
最高速度:110km/h
加速度:2.0km/h/s
減速度:3.6km/h/s
PI編成仕様:2両1組
備考:G1編成は量産化改造後の仕様のみを収録
編成テンプレート内訳
2両編成
2+2両編成
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