RailSimⅡ用追加プラグイン JR九州 813系
811系以上に新しい風を送り込んだと思われる813系。
それ故か長年に渡って大量生産されるロングセラー形式に。
おかげで形態差や番台が凄まじいことに。
扉間がオール転クロな0番台から、頭でっかちデカいLEDを載せた1100番台まで、一応隅々まで網羅したつもり。
更には最近、座席を撤去して定員数を上げた編成も。
まぁこれのせいで車番作業が泥沼化したんだが・・・。
一方で福北ゆたか線にも赤くない813系が走っていたりも。
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最終更新日:2024/08/13 車体及び編成番号・貫通ドアの設定修正
k版における架線追従:対応済
方向別ラベル:有
精密内装:有
方向別行先表示:対応済
座席/精密内装遠景無表示対応:対応済
走行線区
鹿児島本線(荒尾～門司港)、日豊本線(小倉～佐伯)、長崎本線(鳥栖～肥前大浦)、佐世保線(過去)
基本情報
車体仕様:20m級3ドア
軌間:1067mm
最高速度:120km/h
加速度:2.0km/h/s(先頭車において設定)
減速度:4.0km/h/s
PI編成仕様:1両単位
編成テンプレート内訳
4+3両編成※
3+3+3両編成
3+3両編成
3+3両編成(日豊本線)
3両編成
3+4両編成※
3両編成(日豊本線)
3両編成(福北ゆたか線)
6両編成(3+3/福北ゆたか線)
※利用には811系が必要です。
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